今回も第二戦同様(それ以上に)レース開催当日は悪天候になることが心配されましたが、決勝ではやや回復していました。事情あって今回は遅刻しての到着。ギリギリ1600-2000クラス決勝に間に合いました！そう、今回は1600cc～2000ccのEU1600,EU2000と2000cc～のEU3000,EU-Rクラスが別枠で開催されました。今回はEU1600,EU2000クラスをメインのレポートです。
▲今回は珍しくメインスタンドから観戦&撮影してみました。さすがにスタート直後の観戦にこれ以上の観戦場所はありません。全車スターティンググリッドについてEU1600,EU2000クラスがウェットコンディションの中レーススターット！
▲と思うとわがチームクラフトガレージの中の一台にトラブル発生。マルニ号がスタートしません。エンジントラブル発生か？！
	マルニ号は観戦者の僕から見てもかなりの時間スタートしなかったように思うのですが、ドライバーだいごろうの心中は・・・おそらくそれ以上にすごく長い時間止まっていたように感じたことでしょう。
▲マルニ号やっとのことでスタート！ずいぶんハンディとなってしまいました。
▲今回Mystarさんのis号の躍進ぶりが目につきました。水しぶきをあげながらのスリップストリーム～っ！かっちょい～っっ！今回はプジョー軍団との絡み合いが大変見ものでした。
▲つづいてボス号も他のisと交えて一周目を戻ってきました！オォ～っと、絵になりますね～！と思ったら、既にマルニがこんなところまで挽回してます！マルニはえぇ～っ！
▲Sさんも順調に周回を重ねます。(この前はゆっくりできずすみません。また、ゆっくり話しましょう。)	▲Ｍｙｓｔａｒさんがまだプジョー軍団と併走して１コーナーに向かってきました。
▲Mystarさん、楽しそうです。メインスタンドにいると、写真のバリエーションが少ないのがタマにキズですかね。	▲と思ったら、まっまたこんなところにマルニが。ちなみにマルニ号は今回からE30M3用のクロスを搭載しています。
▲ボス号が集団から一歩抜き出して1コーナーに飛び込みます。Sさんのis号。
今回はウェット路面ということもあり本コース各所でスピンが誘発されやすくなっており、順位にも影響していました。

冒頭でもふれましたが、今回もEU1600,EU2000とEU3000,EU-Rクラスが別枠で開催されました。
	EU3000クラスにエントリーしていたトッチーのE30M3号。裏の複合から撮影したのですが、見えねぇ～。。。トッチー号、ポルシェとのバトルを楽しんでいるようでした。

レース結果は以下の通り。

37 クラフトガレージ02 / だいごろう　 3-Sタイヤクラス3位ベストラップ2'38.514
スタート時にはエンジンがかからないというアクシデントに見舞われましたが、その挽回ぶりには目を見張るものがありました!Ｅ３０Ｍ３ミッションの具合はどうだったんでしょうか。


38 クラフトガレージﾞ is2号 / マイスター　 3-Sタイヤクラス2位　ベストラップ　2'38.051
今回三戦目にして初めてだいごろうマルニに先着しました。が、しかし今回はだいごろうにはエンジントラブルのハンディが。最終戦の対決が今から楽しみです。


39 クラフトガレージ is3号 / ボス　 3-ラジアルクラス ベストラップ　2'48.584
レース展開のアヤによって終盤で順位を落としてしまったボス号でしたが、みんなが無事に完走できたので、それが何よりだったのではないでしょうか。


40 クラフトガレージ is5号 / Sさん　 3-ラジアルクラス　ベストラップ　2'48.582
今回もまたウェットに見舞われて残念でした。最終戦はぜひドライになってほしいですね。


51 クラフトガレージ M3 / トッチー　 2-Sタイヤクラス 優勝
ポルシェとの併走を楽しく拝見させてもらいました。

こんにちは、クラフトガレージ広報部長キムサンです。今回はいよいよ待ちに待った九州のBMWファン必見のレースクラス「BMW CHALLENGE」 についての情報です。BMW　CHALLENGEは九州有数の欧州車によるレースイベントインポートカーミーティング(主催エムズ・ユーロ)のあくまでもレースカテゴリーの一つという位置づけではあるのですが、せっかく開催されるわけですから、ここはもう、楽しまなけりゃ損！ではありませんか。さらにクラフトガレージはこのBMWチャレンジの協力店となっていますので、ボスと僕も可能な限りでこの「BMW CHALLENGE」の盛り上がりに協力したいと思っている次第です！九州のBMW好きなみなさん、どうぞ暖かいご声援をお願いします！

以下、主に主催者による関連資料から抜粋しています。
今後主催者の意向により内容が変更になる可能性があります。

・サーキットの楽しみ方は速さだけではない！をモットーに、BMWで走ることの楽しさと、イベントや車を通して沢山の人と巡り合い、仲間になってもらうためのイベントです。
・「今日は楽しかった～」とみんなが思えるようなイベント開催をおこなっていきます。

開催は全５戦を予定。場所はいずれも大分オートポリスにて！
(ただしうち一戦は２時間耐久レースになる見込み)
第一戦　３月１８日(受付締め切り　～３月１１日)　
第二戦　５月５日(受付締め切り　～４月２９日)
第三戦　７月　２時間耐久レースを予定　詳細は後日発表
第四戦　９月１７日(受付締め切り　～９月９日)
第五戦　１２月２日(受付締め切り　～１１月２５日)
日程はインポートカーミーティングに準じます。

こんにちは。広報部長キムサンです。今回のイベントレポートは2006年11月19日(日)に唐津で開催されたクラシックカーのラリーイベント「ツーリスト・トロフィーin唐津2006」。これにお馴染だいごろうマルニのナビとして参加してきました。それでは早速レポートスタート！

その日は朝から慌しい始まりでした。7時30分に現地唐津に集合しようとだいごろうと約束していたんですが、僕の目が覚めたのはなんと6時30分！僕は飛び起き、タントで行く予定だったのを急遽キム３ツーリング号に変更して家を出たのですが、宗像の自宅から唐津まで1時間ではやっぱり無理。受付が始まった7時30分の時点でもまだ福岡都市高速出口の今宿。出口付近の脇に車を止めて携帯を取り出すと、ディスプレイには嵐のようなだいごろうからの着信履歴が！電話を入れると、連絡がなかったので不安になっていたようでしたが居場所を伝えると「大丈夫です。間に合いますので、気をつけて来てください。」と優しいお言葉。ホっ、間に合うか、よかったぁ、と安堵も束の間。続いては、あれ？！サ、サイフがな、ない！さっきのガソリンスタンドだ！・・・と、こんな感じで一日は始まったのです。


8時過ぎに集合場所の国民宿舎虹ノ松原ホテルに到着すると、駐車場には20台ほどのクラシックカーが集まっていました。

▲クラシックカーだけにやはりノーマルコンディションの参加車両が多い中で、サーキット仕様は異色。しかし、クローズドコースを使ったSSコースもあるので、実用的には◎		▲テレビや新聞社の取材クルーを多数見かけました。RKBも見かけたけどいつ放送があったんでしょう？
▲開会式は唐津市長の挨拶から始まりました。だいごろうはいつにも増して興奮気味。こちらも気合入ってます。		▲だいごろう持参のクリップボード。自身が会長を務めるBMWオーナーズクラブ「Gruphグラフ」のステッカーが！良い！

▲ゼッケン順に国民宿舎を出発します。		▲中町商店街への移動となるわずか数kmの間でも沿道のみなさんに注目されてだいごろうも嬉しそうでした。
▲メイン会場は唐津駅近くの中町商店街。路上に参加車両が一同に会します。		▲昭和・大正時代の雰囲気の中町商店街。
▲大会パンフレットを片手に少年たちが真剣な顔をして車両を覗きこんでいます。この日一番微笑ましい光景でした。		▲クラシックカーが町並みに溶け込んでいると思いませんか？
▲メディアやオフィシャル以外の、商店街のみなさんや通りすがりの方たちの暖かい声援に感動しました。		▲スタート直前！スタートラインで一台一台紹介された後、いよいよステージ１に出発です。
▲いよいよスタートです。ただしステージ1はタイム計測はなし。各車スタート時間が異なるため、他の車は見当たりません。		▲このようなコマ図を見て進路を決めます。初体験だったので、最初は戸惑い何度か道に迷いもしました。
▲唐津市内の観光スポットを巡りながらのツーリングラリーなので、目の前に広がる風景に心が踊ります。これは楽しい。呼子のイカしゅうまい買い食いしたかった。		▲途中でクイズ問題の用紙が配布され、「21図で見える建物の色は何色？」といったクイズもあり、景観の中に隠されている答を見落とさないように注意しつつ進みます。
▲右奥に小さく見えるのが唐津城です。1ステージのゴールである集合場所の「国民宿舎虹ノ松原ホテル」までもう少し！		▲途中何度か進路に迷うも、ほぼ予定通り正午近くに1ステージが終了。到着後は、もう一つの楽しみの昼食タイムです。

昼食タイムは国民宿舎内のレストランで海を眺めながら。魚メインのお食事でした。ただし僕自身、港町に住んでいるせいもあって、魚の味にはかなり厳しいのですが・・・文句なしに旨い！大満足の昼食でした。そして、昼食後には、ステージ２のスタートです。ステージ２では途中タイム計測をおこなうSSステージがあります。 僕とだいごろうは、SSに真面目にアタック予定です。

▲まずは七山役場まで移動します。非常にリラックスしていますが、数時間後に精神的に追い込まれることになろうとは・・・		▲七山役場に到着。役場前には、地元の方々も集まっていらっしゃいました。(写真中央でだいごろうが飛んでます。)
▲だいごろうなぜか変身ポーズ。SSが近づきつつあるせいか、少しずつ壊れているといったところか。		▲SSステージの舞台となる山間部のコースへと向かいます。少しずつ参加車両のスピードもペースアップ。内心みんな闘争心に火がつきかけているようです。
▲SSスタート地点に到着。心なしかだいごろうが少し緊張しているように見えます。まぁ、気楽に行きましょう。		▲今回は基準タイムにいかに近いタイムでゴールできるかがポイント。道のり・速さ・時間の計算なら大得意！まかせてください。
▲写真がないので残念ですが、一本目が終わった後。目標タイムの3分00秒より2秒早くゴールしてしまいました。		▲場所を変えての2本目。今回の目標タイムは4分30秒！気分を入れ替えて、ジャストでのゴールを目指します。
▲だいごろう速い！セーフティマージンがかなりあります。残り100mでタイム調整のためペースダウン、残り30m！ヨシっイケる。カウントダウンを始めます。25,26,27,・・・アレ！！だいごろうが急激にスピードダウンを始めました		▲だいごろうは、目標タイムを勘違いしてしまって、わけがわからなくなってしまい、アクセルを抜いてしまったんだと・・・ドンマイです。しかし、このときのだいごろうはかなり責任感じてました。
▲三度目の正直。今度こそ、ジャストタイムを目指します。今度はけっこうなハイペースでの走行が必要です。これはチャンス！		▲オっ、だいごろうの真剣な眼差し。この男、本気です。まぁ、僕も本気ですが。ヨシ、最後の最後！かっこいいとこ見せてくれよ。
▲だいごろうは、僕の指示に従って走ってくれました。速い！セーフティマージンがかなりあるぞ！		▲いつのまにか僕も興奮して、ビビるどころか、だいごろうに檄をとばしていました。「行け～っ！」
そうです。二人ともフルフェイスです。しかも、ヘルメットをかぶっていたのは僕たちだけ(笑)
▲ベリーグッ！一本上がった親指の意味するところは、そのとおり、ジャストタイムで走りました。		▲ガッツポーズ!これで心置きなく、帰れます。やったぞ～！
▲意気揚々としてメイン会場の虹ノ松原ホテルに戻ります。		▲会場ではオフィシャルのみなさんに暖かく出迎えていただきました。お疲れさまでした。
▲駐車場では、イベントが終わり参加者とのしばし車談義に花が咲きます。こちらのTommy'sBarの管理人さんとも親しくさせていただきました。		▲マルニを囲んでのやりとりも。そして、いよいよ本日のしめくくりの閉会式です。本日の順位が気になり始めます。

▲ロピー前には一面オーシャンビューが広がります。残念ながら今日は曇り。晴れた日の眺めはきっと絶景で゜しょうね。		▲ロビー前のあちこちで、参加者が歓談しています。今回はいろんな賞が用意されているらしいのですが、何か当たらないかなぁ。。
▲と思ったら、準優勝だって！おぉ、トロフィーデカい！		▲いろんな賞品ももらっちゃいました。だいごろうありがとう！
▲リザルト。2位にちゃんと名前が載ってるでしょ？1位の方は来年、招待されるそうです。		▲ばんざ～い！。当日は朝からいろんなことがありましたが、準優勝という結果を残せて、大満足です。！

大会を終えて
このイベントは唐津市の全面的な協力の元に運営されました。あたたく迎えていただいた唐津市のみなさん、ならびに実行委員、オフィシャルのみなさんに深く感謝いたします。県外の人間にとって唐津といえば唐津くんちのイメージが強かったのですが、今回のイベントを通して、唐津が新しい町づくりに奮闘していることを知りました。最近、大分県の豊後高田市が「昭和の町」として注目を集めていますが、唐津の今後の動向も要注目ですね！ぜひみなさん唐津に遊びに行きましょう。 唐津市ポータルサイト