次はエアロパーツのことを取り上げようと考えていながらも、ノーマル然とした今のたたずまいにどこか後ろ髪引かれる思いがあったのですが、最近心境に変化が。先日３月12日に行われたインポートカーミーティング。今回の観戦は大変大きな刺激となりました。やはりサーキットには派手な車がよく似合う！E30乗りとしては心苦しいことですが、やはりE36はかなりかっこいいんです。エアロパーツで武装された姿は憎いくらいカッコいい。僕のE30の後継モデルとは到底思えません。クラフトガレージに戻ってきて、E36とE30の二台を並べてしげしげと改めて眺めていると…やっぱりかっこいいんですよねぇ…僕のE30がＷＷＷ。E36のスタイリッシュなカッコよさは、先にも述べた通り大いに認めるとして、E30にはE36にはない「円熟したシブみ」を放っている気がします。例えて言うなれば「カトゥーン(E36も古いのでTOKIOくらいか)」と「近藤真彦」のかっこよさの違い(？)とでも言うべきでしょうか。正直なところエアロで武装するのはE30らしくない…という気が半分していたのですが、エアロを組んでサーキットを疾走するE30もかっこよさそうだな…と踏ん切りがつきそうです。スポイラーを武装した「レオンなキム３」に挑戦です。それから「レオンなキム３」というコンセプト…若干想像と違ったようです。先日実際に初めて雑誌「LEON」を手にしたのですが、ヴィトン、アルマーニ、ベルサーチと巻頭ブチ抜きで超一級の高級ブランド広告のオンパレード、誌面では輸入車の紹介もあったのですが、高級過ぎ…ちょいワル親父というから"古い車にカネを掛けろっ！"ってな感じの攻撃的な特集を予測していたんですが、実際は「ちょいワル親父」というよりも「金持ち親父」って感じがしました…残念。ですから「レオンなキム３」というより「マッチなキム３」の方がコンセプトとしてはふさわしいのかもしれません。「ギンギラギンなキム３」というか「愚かなキム３」というか、まぁ何でもいいのですが、E36とは違うかっこいいギンギラギンなキム３にしたいと思ったわけです。
…と言っても今現在E30のエアロパーツの入手方法に詳しくありません。いろいろと調べてみましたが、E30のエアロは既に製造中止となっており、国内での入手はヤフオクやマニアサイトでの個人売買くらいしか期待できないようです。そこでヤフオクの出品を調査し、把握した範囲では、E30のエアロパーツとしては、シュニッツァー、Mテク、アルピナあたりの出品を確認できました。しかし、ちょっと視点を変えてみたんですが、海外に目を向けるとまだ新品のエアロパーツが入手できるようだし、中には今だに新製品が発表されることもあるようです。それからイー・ベイという海外オークションでの購入も考えられるようで、これに関しては個人ブログ「空＋ミニ・アワー」内でも購入記を書いている、４連スロットルミニ(クラフトガレージのアーカイブで見てください。)のオーナーである占部アニィに相談してみたところ、有事の際はアドバイスを御願いしました。海外調達…ウ～っ、いいね。いいね。やっぱりコンセプトは「レオンなキム３」に戻しておきましょうかね。
そこで、昨夜嫁に資金調達の御願いをしたところ、5万円程度しかダメ、足りない分は、自分で小銭を稼いで用意してください。との回答。取りあえず小銭を貯めなければ。と気合を入れようとした矢先に昨日財布を落としてしまいました。ガーン。どなたかこんな僕にエアロを恵んでもらえませんか？できればツェンダーのエアロがよいです。Ｍテクでもよいです。タダとは言いません。ぜひお知らせください。次回は実際のスポイラー購入について書こうと思います。

ここで突然ですが、みなさんにお知らせがあります。実はここ数ヶ月の間に「BMWmag」と「CARBOY」の二誌から取材を受けました。そして、その記事が二誌とも今月4月に発売される号に掲載されます。もしかするとボスや僕の写真が掲載されるかもしれないので僕のキム３の記事が掲載されます。
主な取材対象は「BMWmag」が"S14エンジンを搭載したツーリング"そして「CARBOY」が"E-manageアルティメイトでエアフロ化を実現・制御"することというわけで、情報が異なりますのでよろしければ二誌とも購入して読んでみてください。それでは。