Sサンの318ISに付けたBILSの別体タンク式のショックです。
試運転しましたがサーキット用のスプリングが付いてるとは
思えないほど乗り心地もよく、減衰力を強くすれば
しっかり効いてくれるので、良いセッティングを見つければ
かなりいいと思います。
私はフロントも別体タンク式をテストしようと思ってます。