最近エンジンオイル漏れしている車が増えています。
注意したいのは、10年以上経過した古い車の話ではなく、
比較的新しいモデルであるにも関わらずオイル漏れしているから、問題なんです!

このことについて記事を書いてみました。
ぜひ読んでみてください。

エンジンオイルについての記事はこちら

昨年から大幅にプライスダウンで提供できるようになったDMEチューンですが、
既に5台のBMWオーナーにご利用いただいています。

先日は、E36 318isにDMEチューンを行いました。
このisですが、右ハンドルのMT。
マニアならわかるオンリーワンなisです。
今回は、DMEチューンに合わせてオーナーの要望で
メニューに、より吸気効率の高いエアクリーナーへの
変更も追加し、isのチューン状態に合わせて
最適なプログラムへと変更しました。

オーナーのSさん曰く「速くなった!」とうれしい
感想をいただきました。

やはり、以前の半額となる10万円前後になると、
さらにトルクアップやもっとフィーリングをよくしたいなと、
元々DMEチューンに興味をもっていたオーナーも、
割安感をずいぶんと感じていただけたようで、
当ショップとしてもススメがいがあります。

自分もDMEチューンに興味をお持ちの方は、
こちらのDMEサービス紹介ページもご覧ください。

Ｅ90のＡＴオイルパンを外した写真です。
今回やっと信頼できる社外ＡＴＦにたどり着きました。
純正のＡＴＦは確か１Ｌ５８００円ぐらいです。
当店のＡＴＦは３２００円なので半分近く２５００円も違います。
約８Ｌ使用するとして２万円の差です。
性能はもちろん純正よりもよくなってます。

オイルパンの中の磁石です。
スラッジがたっぷりです。

先日、エンジンを下ろした車体に新しい（中古）エンジンを載せてみました。
エキマニ、インマニ、ブレーキなど課題が山積みです。
でも、これでスキルがまた上がりそうです。

エンジン、交換のため降ろしました。
最近、大作業がよくあります。

降ろしたエンジンです。
絶好調でしたが、引退です。２．５Ｌエンジンです。

BMWER Vol 11が入荷しました。
今号より、当店に１０冊ほど入ってますので、
今まで本屋に無くて買いそびれた方、ぜひ当店でご購入ください。
電話、メールでキープもできますので、ご連絡ください。

今年はＧＴ３００でＺ４－ＧＴ３ががんばってます。
そこで、応援をかねて観戦に行こうと思います。
一緒に行かれる方を募集しますので、行きたい方はご連絡ください。
チケット、ちょっとだけ安くなるかも？

ちなみに１０月１～２日で２日の決勝を見に行こうと思ってます。

今週はE39が3台入庫しています。セダンが2台，ツーリングが1台です。
車検や整備で入庫いただいています。

E39もずいぶんと経年劣化が進んでいる車両が増えてきました。
E39をこれからも長く大切に乗っていきたいというオーナー様は、
愛車の車両状態が気になっているのではないでしょうか？

車検時に一気に整備するという手もありますが、定期的なメンテナンスの方が
出費も分散できますし、ケースによってはトラブルの未然回避で、長い目で見ると安くつく場合もあります。
まずは無料点検にご来店ください。

みなさん、こんにちは。広報部長キムさんです。
暑い！ 時折雨が降るものの、それでも蒸し暑い日が続きますね。

今日はBMWのツーリング、BMWのワゴンをオススメしたいって話。
私キムは元々ツーリング・ワゴン好きではあります。
そんな僕からツーリング・ワゴンの魅力をお伝えしたいと思います。

BMWと言えば、セダン、クーペが主流であり、ツーリング・ワゴンはややマイナーな存在です。BMW好きな人は、BMWのスポーティさに惹かれ、「駆け抜けるよろこび」に魅了されているオーナーも多く、ツーリング・ワゴンではその肝心なスポーティ感がスポイルされてしまうと思われている方も多いでしょう。そのご指摘は、確かにごもっともなご意見です。

ただ3月11日の東日本大地震以来、家族や恋人との絆を大切にする風潮が高まっているようです。子供写真館でも、子供だけでなく、同時に家族で記念写真を撮るファミリーも増えているそうです。結婚に踏み切る人も増えてるとか。

これまでは、BMWのスポーティな走りを楽しむ。つまりはBMWを駆ることを目的としていた方が多かったと思うのですが、先にも述べたように、今、時代は、恋人や家族との絆や触れ合いを大切にしたいという方が増えています。
そこで、キムとしては、BMWを楽しむという視点とは異なる視点、BMWを楽しむから、BMWで楽しむへ、つまりBMWを目的としてではなく、手段として楽しんでいただきたいなと思うのです。

ネオクラシックと呼ばれるほど経年の過ぎたE30のツーリング。キレイなノーマル状態でサラリと乗りこなすのもオススメできます。オシャレな人が乗ってると、とてもお洒落な車に見える不思議な車です。天神の西通りでみかけた女性が運転するE30、とても洒落てるなぁと感じました。ちょっと人とは違う、旧めの輸入車に乗ってみたいという、ライフスタイルにこだわっている方にオススメします。E30ツーリングについては、在庫車が3台ありますので、ご興味をもたられた方はぜひご来店ください。

街でもよくみかけるE46ツーリング。こちらも、年式がそれなりに経っており、マイナートラブルが発生したりしますが、オススメしやすいモデルです。前期の318iツーリングはシングルカムですが、低速トルクが太く、街乗りならとても運転しやすい車です。今底値状態ですので、非常に買いどきのモデルです。ご興味をお持ちの方はぜひご相談ください。

走りについては、クーペやセダンと比較すると、一歩、引けをとるところがありますが、
BMWの素晴らしいところは、どのモデルにおいても、そのモデルなりに「駆け抜けるよろこび」のスピリッツを注ぎ込んでいることに変わりがないところ。
ツーリングも、ステーションワゴンなりに、「駆け抜ける悦び」を楽しむことができます。

言うまでもなく、ツーリングにはカーゴスペースがあります。
さて、このスペースに何を積みこんで出掛けましょうか？

バーベキュー用品やテントなどを積んで、アウトドアに出かけますか？
カメラ機材を積んで、写真撮影に出掛けますか？
サーフィンボードや浮き輪を積んで、マリンスポーツや海水浴を楽しみますか？

ぜひ家族や恋人といっしょに、BMWのワゴンライフを楽しんでください。
カーゴスペースに「家族や恋人との幸せな未来」を積んで、出発！

ハブベアリングの修理を行いました。

ハブベアリングが不良になると、異音が発生したり、直進性が悪くなったり、最悪タイヤが外れたり(さすがにココまでの人はいないと思いますが)します。

段階的に悪くなっていくので、初期の段階では気づかないオーナーもいます。
今回のケースも、別の修理でご来店いただいて、発覚しました。
試乗時に異音の発生を感じたので、ガタ付きをチェックしたのですが、予想的中。リアの一方にガタ付きが発生していました。

こんな感じで、錆が発生しています。

BMWの場合は、まずは異音として症状が発生しやすいので、
最近、足回りから異音を感じたり、ロードノイズが大きくなってきたかなと
感じる方は、一度当店にご相談ください。

特にE46のオーナーには、注意して欲しい箇所です。

修理費用は
3シリーズで50,000円、5シリーズで70,000円程度です。
(基本的にフロントまたはリアの両輪２箇所変更した場合の料金となります。)