F20 現行1シリーズ

keyvis_f20.jpg

クラフトガレージが、一番注目しているのがこのF20です。この8速ATは、非常に面白い(できれば116のマニュアルがラインナップされていれば、さらに楽しいはずなのですが)。

メンテナンスについて

基本的にオイル管理をしっかりしていればいいでしょう。ただディーラー推奨よりも短目のサイクルでの交換をオススメします。さらにオイル管理について「BMW・MINIを元気にするメンテナンスポイント」のページで詳しく書いていますので、どうぞご覧ください。

オイル管理については、ターボ車ではありますが、NAと同じようなメンテナンスでよいと思います。ターボ車だからといってそこまで神経を使う必要はないでしょう。

さらにエンジンのパフォーマンスを重視される方は、直噴エンジンの場合、カーボンが溜まりやすく、カーボンが溜まってしまうと、アイドリング不調やひいてはパワーダウンなどに繋がるので、定期的にケミカル剤で内部洗浄した方がよいです。

おススメするメニュー

ブレーキパッドの交換

ブレーキパッドの粉がホイールに付着し、汚れやすいので、綺麗にしておきたい方には粉の出にくいブレーキパッドへの交換をオススメします。新車で買ってすぐに交換するお客様もいらっしゃいます。

DMEチューン

ターボ車なのでコンピューターチューンをオススメしたいところですが、現状ではまだサブコンでの対応となります。フルコンで対応が可能になり次第あらためてお知らせします。

購入するならこの一台!

116でも十分楽しめます! パワーについては、DMEチューンをすれば120以上のパフォーマンスを発揮します。116を買って余った予算でマフラーなどの排気系チューン+DMEチューンがオススメメニューです。さらにリセールバリューを考えるならやはりMスポですね。

F20に関するその他の記事一覧
ページ先頭に戻る