F56

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オイル交換

オイル交換はディーラー推奨よりも短いサイクルでの交換をおススメします。さらにオイル管理について「BMW・MINIを元気にするメンテナンスポイント」のページで詳しく書いていますので、どうぞご覧ください。

D/SDのディーゼルエンジンについては、ガソリンエンジンに比較して、インジェクションへの負担が大きいので、定期的にインジェクションクリーナーなどのケミカル剤を用いて洗浄するようにした方がよいでしょう。さらに、走行距離が5万kmを超え7,8万kmと伸びびてくるとDPF(Diesel Particulate Filter)の目詰まりによって燃費に影響が出てきますので、こちらも添加剤を用いて洗浄した方が良いです。完全に詰まってしまうとディーラーでは交換となり高額出費となります。

直噴エンジンについては、カーボンが溜まりやすく、カーボンが溜まってしまうと、アイドリング不調やひいてはパワーダウンなどに繋がるので、定期的にケミカル剤で内部洗浄した方がよいです。

ブレーキパッド

ブレーキパッドの粉がホイールに付着し、汚れやすいので、綺麗にしておきたい方には粉の出にくいブレーキパッドへの交換をオススメします。新車で買ってすぐに交換するお客様もいらっしゃいます。

DMEチューン

ターボ車なのでコンピューターチューンをオススメします。

購入するならこの1台

クーパーの5ドア。クラフトガレージがオススメするモデルとしては意外に感じられるかもしれませんが、3代目になって初めて登場した5ドア。この+2ドアの存在価値は非常に高いと思います。これまでチャイルドシートの問題などでMINIに憧れながらも諦めていた、お子さんがいらっしゃるファミリーにもオススメできるモデルとなりました。速さを求める方にオススメするならば、やはりクーパーSになります。
 

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