
| 初期型で20年最終型でも14年が過ぎようとしているE30型は、大きなメンテナンスが必要な時期に来ています。今後長く維持していく予定の方はリフレッシュをお考えください。 |
| エンジン 四気筒、6気筒ともに基本的に丈夫なエンジンですが、オーバーヒートさせるとヘッドガスケット抜けや、シリンダヘッドにトラブルを抱えやすいので、水温管理には注意が必要です。水漏れは、主にウオーターポンプやラジエターからが多いので早めの交換をおすすめします。また、タイミングベルトの交換時期も4年周期となってます、切れますと高額な修理になるので早めの交換をおすすめします。 タイミングベルト、テンションナー交換 ウオーターポンプ サーモスタット交換 工賃込み 34020円 カムシール、ファンベルト、クーラーベルト、パワステベルト含む そのほかのゴム製品も交換時期が来ていますので、注意してください。 |
| 電気系 プラグ、プラグコード、6気筒車は、コイル等エンジンのボトつきなどは、まずここを 交換してみる事をおすすめします。最新のイリジウムや、イットリウムプラグをおすすめしています。 E30はアーシングの効果が分かりやすい車両だと思います。ほとんどの車両がバッテリーが後にあるので、取付工賃込みでの価格設定にしています。 アーシング工賃込み 31500円 |
ライト |
サスペンション 走行中にゴーゴー音がする車両はハブベアリング交換が必要になります。 |
チューニング |











