発売されて3年マイナーチェンジでさらに魅力を増したミニ、細かなトラブルはありますがよくできた車で、走る楽しさは、初代ミニと何ら変わりません。当然メンテナンスも重要ですが、ドレスアップ、チューニングも非常に楽しい車です。


エンジン
基本的に丈夫なエンジンですが、タペットカバーパッキンからオイル漏れしている車両が見受けられます。早めの交換をおすすめします。

電気系
プラグ、プラグコード、エンジンのボトつきなどは、まずここを
交換してみる事をおすすめします。最新のイリジウムや、イットリウムプラグをおすすめしています。
MINIは最新の車種ですがアーシングの効果が分かりやすい車両だと思います。
取付工賃込みでの価格設定にしています。
アーシング工賃込み 21000円

 

ライト
ハロゲン仕様の方にはHIDライトがおすすめです。価格もかなり下がってきましたので、考えられてはどうでしょう? レンズごと2005スペックのHIDへ交換も可能です。

HIDロービーム取り付け 4500k 56700円~
2005スペックHIDライト取り付け 工賃込み188000円
そのほかの明るさやメーカー指定の場合もご相談ください。


サスペンション
ショックは5万キロ程度で本来の働きをなくすといわれています。BMWらしい動きを取り戻すためにもショック、マウント類の交換をおすすめします。
ここでは、サーキットなどは考えてないけどスポーティな走りがしたいという方のために
足廻りリフレッシュプランとして、車高調、アッパーマウント交換セットとしています。
車高調は国産のarc製、マウントは純正使用で交換します。
部品、工賃込み 208000円
そのほかの、メーカーも多数取り寄せ可能ですので、お客様の希望に近いサスペンション選びをお手伝いさせて頂きます。


チューニング
エンジン、足廻りサーキットスペックの制作できます。
  サブコンピューター取り付け取付込み55000円~
そのほかエンジンチューニングもうけ賜ります。

 
 
 

トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:
http://landmarx.smx.jp/cp/mt-tb.cgi/409

コメントを投稿

(いままで、ここでコメントしたことがないときは、コメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。)

ピックアップ

E30M3 エキマニ スポーツエボリューションエンジンオーバーホール3スポーツエボリューションエンジンオーバーホール2スポーツエボリューションエンジンオーバーホール1
アイエスいじりのススメ後編アイエスいじりのススメ前編
S14エアフロレス化計画